近日，跟着QMD1500t桥面吊机凯旋将重达1078吨的大节段钢桁梁安全、巩固吊装就位，与已拼梁段完成精确对接，中山东环香山大桥南岸主桥顶推梁段施工至此一起完成。
香山大桥是中山东环技俩遗弃性工程，全桥长1776米，主跨880米，塔高270米，遴荐凹凸双层、双向各八车说念圭臬联想，是现在国内跨径最大、桥面最宽的公路用双层桁架梁斜拉桥。
香山大桥是中山东环技俩遗弃性工程，全桥长1776米，主跨880米，塔高270米。
“香山大桥南主桥共28个梁段需要顶推，总重达2.7万吨，总长度达600米。如斯大吨位、大跨度的顶推施工在省内尚属首例，本领难度极大。”项生疏产副司理李昆星先容，为了保险顶推施工凯旋扩充，保利长大公司连合合作单元竖立了科研攻关小组，屡次组织召开群众会进行长远盘问、论证，最终详情遴荐多点次序同步顶推施工工艺。
大吨位、大跨度、长距离顶推的滑块单点支反力繁密，对临时支架和钢梁本身的结构安全提议了繁密挑战，安全风险高，顶推经由中的同步精度和线形遗弃特地紧迫，每个法子齐需要作念到精确管控。
技俩总工程师吴玉贤先容，对此，技俩遴荐大型有限元分析软件，对顶推全经由进行仿真模拟分析，计议出每个支架在不同工况荷载作用时的受力现象，凭据计议效用详情不同滑块在不同工况时的支垫高度，使顶推经由梁体姿态与表面线性相符，裁减回击衡荷载对临时支架的不利影响。
近日，香山大桥南岸主桥顶推梁段施工一起完成。
吴玉贤先容，技俩还遴荐联动遗弃系统，带动40台次序顶推斥地，引入GNSS及时定位本领，以滑块支反力遗弃为主，滑块高程遗弃为辅，对顶推力和顶推位移实行双控，对钢桁梁、临时墩、次序机、滑块等现象连合监测、及时辰析、快速反应。
为了安全高效地完成顶推施工，技俩团队屡次进行决策分析与辩论，在崇敬顶推前进行模拟推演及抓续监测，考证千斤顶是否均匀受力和同步施工；对次序顶推斥地进行空载历练，确保各项功能平方启动。同期，不断追忆造就、提前研判，超前交代准备，将各项职责进行细化、包袱到东说念主，本领主干全程定点监控不断，确保顶推施工安全凯旋进行。
自3月28日顶推施工以来，历时9个月，中山东环香山大桥南岸主桥边跨及浅滩区600m顶推梁段施工凯旋完成，为大桥合龙打下了坚实基础。据悉，香山大桥已完成下构和索塔施工，下一步将进行中跨钢桁梁吊装和斜拉索装配。
采写：南边+记者 曾良科 袁佩如 通信员 黄卫
图片：受访者提供开云彩票
