CR450-AF样车，由中车青岛四方坐蓐制造
CR450动车组样车研制迎来最新进展。
12月29日，倾盆新闻记者从中国国度铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）获悉，当日，CR450动车组样车在北京发布，这象征着“CR450科技革命工程”得到要紧冲破，将极大晋升我国铁路科技革命水和蔼科技自立自立智力，进一步自如扩大我国高铁技艺宇宙领跑上风。
据先容，CR450动车组样车运营速率、运行能耗、车内噪声、制动距离等主要贪图海外率先。一是更高速。试验速率时速450公里，运营速率时速400公里，已往参预营业运营后可进一步压缩时空距离，让搭客出行愈加浅易高效。二是更安全。制动距离更短、运行厚实性更优，在运营速率晋升的情况下，制动距离基本颠倒。三是更节能。动车组整车运行阻力裁汰22%，减重10%。四是更舒心。舒限制贪图更优，车内噪声裁汰2分贝，客室事业空间增多4%，可为搭客提供各样化、便利化、个性化事业，乘坐体验更好。五是更智能。行车与收敛、司机智能交互、安全监控、搭客智能事业等界限均得到全面升级。
CR450动车组是国度革命驱动发展政策的纯真施行，是我国科技革命和高端装备制造实力的抽象展现，充分彰显了社会目标轨制上风，关于激动我国铁路高水平科技自立自立，以科技革命引颈铁路新质坐蓐力发展，修复当代化铁路产业体系具有进击敬爱敬爱。下一步，国铁集团将安排CR450动车组样车开展一系列廓清试验和观望，进一步教练各项性能，束缚优化技艺贪图，争取早日参预营业运营，事业东说念主民寰球好意思好旅行生涯。
国铁集团科信部先容，党的十八大以来，中国铁路矍铄不移走自主革命之路, 自主研发了以回应号动车组为代表的一无数科技革命效果，构建了涵盖高铁工程修复、装备制造、运营处分三大界限的成套高铁技艺体系，中国高铁已毕了从追逐到领跑的历史性杰出，高铁技艺树起海外标杆。为进一步自如扩大我国高铁技艺宇宙领跑上风，更好地事业和撑握中国式当代化，国铁集团在国度关系部委和单元的鼎力支握下，充分发达新式举国体制上风和铁路科技革命领军企业作用，牵头组织国内科研院所、高校、企业等上风科研力量构成策动革命团队，开展协同攻关。
国铁集团科信部先容，2018年运转在时速400公里营业运营技艺“无东说念主区”进行探索，盘考时速400公里运行条目下的高铁基础表面和重要技艺，作念了大量技艺蓄积和论证；2021年厚爱施行“CR450科技革命工程”，运转时速400公里CR450动车组研发和高铁基础纪律成套技艺盘考；2022年发布了CR450动车组总体技艺条目，开展了CR450动车组研制技艺条目参数试验和大量仿真狡计；2022年至2023年开彩彩票网，远离在弥蒙、福厦高铁开展了CR450动车组新技艺部件换装试验，对重要新技艺和部件性能进行了考据；2024年厚爱启动样车坐蓐，庸俗诈欺智能制造技艺，强化质地管控，确保了CR450动车组样车获胜下线。
